گزارشها از واشنگتن حاکی است که دولت دونالد ترامپ در گامی جنجالی قصد دارد از “هوش مصنوعی شرکت گوگل، موسوم به جمینای (Gemini)” برای نگارش پیشنویس قوانین و مقررات فدرال آمریکا استفاده کند — طرحی که میتواند نحوهی قانوننویسی در کشور را متحول سازد.
طبق اعلام منابع رسمی، این برنامه بهصورت آزمایشی از “وزارت حملونقل آمریکا (DOT)” آغاز میشود؛ نهادی که مسئول تنظیم استانداردهای ایمنی حملونقل، از هوانوردی گرفته تا حمل مواد خطرناک و صلاحیت رانندگان است. هدف این طرح آن است که مقررات مربوطه با سرعت بیشتر و دقت بالاتر تدوین شوند تا به ارتقای ایمنی در سفرهای داخلی کمک کنند.
“دنیل کوهن”، وکیل وزارت حملونقل، در نامهای خطاب به همکارانش از «پتانسیل هوش مصنوعی برای ایجاد انقلابی در روند قانوننویسی» سخن گفته است. همچنین “گرگوری زِرزَن”، مشاور ارشد این وزارتخانه، اعلام کرده رئیسجمهور ترامپ «بهشدت از این طرح هیجانزده است» و وزارتخانه متبوع او نخستین نهاد دولتی خواهد بود که از هوش مصنوعی برای تدوین مقررات استفادهی کامل میکند.
این پروژه در حال حاضر یک مرحلهی آزمایشی است، اما دولت قصد دارد آن را به سایر وزارتخانهها نیز گسترش دهد. از نگاه طرفداران، دلیل اصلی ورود AI به فرآیند قانونگذاری سرعت عمل است؛ کاری که معمولاً ماهها زمان میبرد، اکنون ممکن است در عرض چند دقیقه انجام شود. زِرزَن گفته است: «دریافت یک پیشنویس قانون از جمینای نباید بیش از ۲۰ دقیقه طول بکشد.»
بااینحال، نگرانیهایی جدی نیز وجود دارد. کارشناسان هشدار میدهند که سپردن نگارش مقررات حساس به مدلی که به «اشتباهپذیری» شناخته میشود، میتواند پیامدهای خطرناکی داشته باشد — از دعاوی قضایی گرفته تا مخاطرات جانی.
“مایک هورتون”، مدیر سابق بخش هوش مصنوعی در همین وزارتخانه، استفاده از جمینای را «مثل واگذاری قانوننویسی به یک کارآموز دبیرستانی» توصیف کرده است. از نگاه منتقدان، عجله برای دگرگونی فرآیندهای دولتی ممکن است هزینههایی انسانی به دنبال داشته باشد.
با وجود این اعتراضها، دولت ترامپ مسیر خود را به سمت اتوماسیون قانوننویسی ادامه میدهد. رئیسجمهور پیشتر با صدور چند فرمان اجرایی از توسعه و بهکارگیری هوش مصنوعی در نهادهای فدرال حمایت کرده و حتی ویدیویی تولیدشده با این فناوری را منتشر کرده بود.
“بریجت دولینگ”، استاد دانشگاه ایالتی اوهایو، تأکید میکند: «صرف اینکه یک ابزار میتواند حجم زیادی از کلمات تولید کند، به معنای تولید تصمیمات قانونی باکیفیت نیست. باید این فناوریها را امتحان کرد، اما با احتیاط و تردید بسیار.»
در حالی که وزارت حملونقل در دوره دوم دولت ترامپ بیش از چهار هزار کارمند از جمله صد وکیل خود را از دست داده، به نظر میرسد کمپین جدید برای «قانوننویسی ماشینی» تلاشی برای پر کردن این خلأ انسانی با الگوریتمهای هوشمند است — تلاشی که میتواند مسیر حکمرانی دیجیتال در آمریکا را به شکلی بیسابقه تغییر دهد.
کد خبر ۲۱۸۰۴۱۱۰۸.۱۴۳
منبع: انگجت
